您现在的位置:主页 > 香港马报免费 > 正文
香港马报免费

原创丨 听车友说说哈弗H7三大吐槽点

发布时间:2022-01-01 浏览次数:

  看得出来,随着各种评测报告以及售价的出炉,各个论坛的热度再逐渐降低,留下来的这些声音,也有很多都在各种抱怨、各种吐槽,真正提车的寥寥无几,我总结了问题比较集中的三个吐槽点,一一发表下看法:

  为此我特意补充了一些这方面的知识,有人说2200是涡轮介入,其实不是的,涡轮介入转速肯定是低于最大扭矩转速的,虽然还不知具体介入转速是多少,但是我们应该对厂家的工程师有信心,陈震杨力作为公众评车人自然要提高评测标准,客观、专业、严苛的评测,但实际上对我们普通大众,也许他们嘴里的问题其实不成问题呢?你们说是不是~

  看这么多数据头有点晕,仅供参考吧,我没试驾H7不评价它的低扭输出,不过从账面上看没啥问题。当然,哈弗要是能把这款发动机调教的更尽如人意就更完美了~

  这个策略确实挺骚的,包括车展上的厂家小哥做用户调查时候也问过我,说怎么看选装包这种方式,问我能接受嘛?显然哈弗自己也知道这样的做法挺招人嫌的。

  但是按照哈弗车系命名规则的惯例,除了舒适型、精英型、豪华型意外,还应该有尊享型和尊贵型。正版新一代跑狗主论坛9494com

  但此次H7缺席尊享和尊贵两款,所以换个角度想,加了选装包的车其实就是缺席的尊享/尊贵版,是不是就好接受了呢?

  1、像什么氙灯、日行灯、氛围灯、化妆灯一下子就能体现出高端又不值几个鸡毛的配置就全系标配吧。

  4、数字仪表、冬季包、并线辅助、再加上主动刹车(我觉得倒车侧向警告没这个实用),尊享和尊贵的标配。

  我说下为什么啊,1和2是因为这些真不值几个钱,成本超得过1500吗?据我所知4s店这几天成交的价格优惠都有大几千呢,但这些都是看得见摸得着用得上的实用配置,一下子就能提升H7不少的竞争力,也堵住一帮子拿配置低说事的人的嘴。3、4、5是尊享与尊贵版,尊享版17.98w,尊贵版18.98w。再此基础上全系6000补贴,不玩什么红包、降价什么的,你想啊,没摇到4999的他是买还是不买啊,XX地优惠4000,YY地没优惠,那YY地的朋友还怎么下手啊。让用户多一份纠结,不如索性就直接全系补贴6000,一视同仁,多为用户考虑。我敢说,即使这样,哈弗的利润也没收到多大的影响,关键是用户绝对买账,H7绝逼是新一代明星车型。纵观suv市场,哈弗你出个新车没四驱可选还好意思说自己是玩suv的领导者?

  还是明显看出h7比博越大不少的,毕竟外观尺寸在那摆着呢,这么大的车别说厂家不会把它内部空间搞得跟紧凑级似的,就算你让他搞估计都搞不出来,难不成把门做的更厚?把车头拉的更长?也许有人吐槽他空间小是因为未达到心里预期,但我的观点是,够用即可,从截图来看,足够我用了,多留点空间给后备箱更好。返回搜狐,查看更多